Aturan kredit ekspor baru akan mendorong pembangunan perkeretaapian dan membantu negara-negara mencapai pertumbuhan yang lebih hijau, kata OECD
Green growth and sustainable development

Aturan kredit ekspor baru akan mendorong pembangunan perkeretaapian dan membantu negara-negara mencapai pertumbuhan yang lebih hijau, kata OECD

09/01/2014 – Aturan internasional baru tentang pembiayaan negara atas ekspor kereta api akan mendorong pengembangan infrastruktur transportasi yang lebih bersih dan membantu negara-negara memenuhi tujuan pertumbuhan hijau, kata OECD.

Pemahaman Sektor baru tentang Kredit Ekspor untuk Infrastruktur Kereta Api mengadaptasi aturan OECD yang diterima secara luas tentang kredit ekspor dengan kondisi pembiayaan spesifik sektor untuk proyek infrastruktur perkeretaapian baru. Kerangka kerja baru yang inovatif dan unik ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan otoritas publik dan eksportir, baik di negara maju dan berkembang, sambil membantu mempromosikan penggunaan kereta api sebagai alternatif yang layak untuk transportasi jalan dan udara, dalam konteks kelangkaan energi, harga bahan bakar dan perubahan iklim.

Rail Sector Understanding (RSU) memperpanjang periode pembayaran untuk kontrak yang melibatkan nilai keseluruhan lebih dari SDR 10 juta ($15,3 juta). Persyaratan memberikan pembayaran hingga 12 tahun untuk transaksi di negara-negara OECD Berpenghasilan Tinggi, tunduk pada ketentuan yang ditujukan untuk melengkapi sektor swasta, dan hingga 14 tahun untuk transaksi di semua negara lain.

RSU berlaku untuk kontrak ekspor untuk aset infrastruktur rel penting, termasuk kontrol rel, elektrifikasi, rel, rolling stock, dan pekerjaan konstruksi dan rekayasa terkait.

“Menawarkan persyaratan yang lebih luas untuk penggunaan kredit ekspor di sektor perkeretaapian akan berkontribusi pada penciptaan proyek perkeretaapian baru, serta rehabilitasi infrastruktur perkeretaapian yang ada, yang akan mengurangi kemacetan lalu lintas jalan dan emisi karbon terkait dan membantu negara-negara mencapai keberlanjutannya. tujuan pertumbuhan,” kata David Drysdale, kepala divisi kredit ekspor OECD.

Pemahaman Sektor Kereta Api yang baru mulai berlaku pada 1 Januari 2014, untuk masa percobaan empat tahun. Ketentuannya berlaku untuk perkiraan pasar yang dapat diakses – proyek yang tidak disediakan secara eksklusif untuk pemasok domestik – diperkirakan mencapai $120 miliar per tahun selama periode 2015-17.

https://www.youtube.com/watch?v=ebZo4q-pyX0

OECD berada di pusat upaya multilateral untuk menyelaraskan pembiayaan ekspor negara. Pengaturan Kredit Ekspor yang Didukung Resmi, yang mulai berlaku pada tahun 1978, memainkan peran penting dalam sistem perdagangan multilateral. Ini membantu memastikan bahwa eksportir OECD dan non-OECD bersaing dalam harga dan kualitas barang dan jasa mereka, bukan pada dukungan yang diterima dari pemerintah. Aturan kredit ekspor OECD berfungsi sebagai patokan bagi pemerintah, industri dan sektor keuangan, dan dimasukkan ke dalam aturan subsidi WTO.

Para Peserta Pengaturan Kredit Ekspor yang Didukung Resmi adalah: Australia, Kanada, Uni Eropa, Jepang, Korea, Selandia Baru, Norwegia, Swiss dan Amerika Serikat. Di luar Pemahaman Sektor Kereta Api yang baru, aturan kredit ekspor khusus sektor juga ada untuk penerbangan, proyek perubahan iklim, pembangkit listrik tenaga nuklir, dan pembuatan kapal.

Informasi lebih lanjut tentang pekerjaan ekspor OECD tersedia di sini. Pertanyaan media harus ditujukan ke Sekretariat Kredit Ekspor di direktorat Perdagangan dan Pertanian OECD (+33 1 4524 8910), atau Kantor Media OECD (+33 1 4524 9700).

Posted By : nomor yang akan keluar malam ini hongkong